Hyundai & Kia Periyodik Bakım — Çiğli

Ayka Otomotiv, Çiğli AOSB'de Hyundai ve Kia araçlara üretici bakım planına uygun periyodik bakım yapar. Yağ ve filtre değişiminin yanında araç lifte alınıp alt takım, aks körükleri, balatalar, sızıntılar, kayış ve sıvılar ölçülerek kontrol edilir; tüm modüller arıza tespit cihazıyla taranır. Bu kontroller bakım işçiliğine dahildir, bakım kaydı size PDF olarak gönderilir.

Randevu Al 0554 546 21 30 WhatsApp

Periyodik bakım yalnızca motor yağını ve filtreleri değiştirmek değildir. Amaç, aracın ilerleyen kilometrelerde sorun çıkarma ihtimalini azaltmak ve güvenli sürüşü korumaktır; bunun için bakım sırasında kontrol edilmesi gereken pek çok nokta vardır. Bakım aralığı aracınızın kullanım kılavuzunda ya da bakım kitapçığında yazılıdır. Hyundai ve Kia modellerinde bu aralık çoğunlukla yılda bir ya da belirli bir kilometrede — hangisi önce gelirse — olarak tanımlanır; dur-kalk trafik, kısa mesafe ve tozlu yol gibi ağır kullanım koşullarında kılavuzlar daha kısa bir aralık öngörür.

Bakıma başlamadan önce sürüşle ilgili bir şikâyetiniz olup olmadığını soruyoruz. Varsa önce aracınızla yol testine çıkıp şikâyetin kaynağını daraltıyoruz. Ardından araç lifte alınıyor: alt takım boşlukları özel boşluk kontrol aparatlarıyla, sıvıların kalitesi ölçüm aletleriyle kontrol ediliyor; motor alt muhafazası sökülerek motor, şanzıman ve radyatör çevresinde sızıntı aranıyor. Bakımın sonunda bütün kontrol üniteleri arıza tespit cihazıyla taranıyor. Bu kontrollerin hepsi periyodik bakım işçiliğimize dahildir.

Bakım sırasında bir sorun fark edersek önce size anlatıyor ve fiyatını söylüyoruz. Yaptırıp yaptırmamaya siz karar veriyorsunuz; onayınız olmadan hiçbir işlem yapılmaz, gereksiz parça değiştirilmez. Bakım bittiğinde aracın kilometresi, tarih, değişen parçalar, tutarlar ve diğer ayrıntılar kayıt sistemimize girilir ve bir kopyası size PDF dosyası olarak gönderilir.

Ayka Otomotiv'de bakım sırasında GDi motorlu aracın motor bölmesinde sıvı ölçümü yapan usta

Belirtiler

Bu hizmete ne zaman ihtiyaç duyulur?

Aşağıdaki belirtilerden biri varsa aracın kontrol edilmesi önerilir.

Gösterge panelinde bakım (servis) uyarısı çıktı
Son bakımın üzerinden bir yıl geçti
Kılavuzdaki bakım kilometresine ulaştınız
Motor yağı koyulaştı ya da seviyesi azaldı
Aracı ikinci el aldınız ve son bakımın ne zaman yapıldığını bilmiyorsunuz

Süreç

İşlem nasıl ilerliyor?

1
Şikâyet ve ön keşif
Aracın kilometresi, son bakımın ne zaman yapıldığı ve sürüşle ilgili bir şikâyetiniz olup olmadığı sorulur. Şikâyet varsa bakıma başlamadan önce yol testine çıkılır ve sorunun kaynağı daraltılır.
2
Lift üzerinde kontrol
Alt takım özel boşluk kontrol aparatlarıyla kontrol edilir, boşluk yapan parça tespit edilir. Aks körükleri, ön ve arka balataların kalan ömrü (yüzde olarak), aksesuar kayışı ve varsa motor alt muhafazası sökülerek motor, şanzıman ve radyatör çevresindeki sızıntılar incelenir.
3
Sıvılar, bujiler ve şanzıman
Fren hidroliği, antifriz, direksiyon yağı (varsa) ve cam suyu ölçüm aletleriyle kontrol edilir. Benzinli araçlarda bujiler sökülüp incelenir. Otomatik şanzımanda kilometre, sürüş hissi ve yağdan alınan numuneye göre bakım ihtiyacı belirlenir.
4
Açıklama, fiyat ve onay
Bakım kalemleri ve kontrolde ortaya çıkan bulgular size açıklanır; fiyat işe başlamadan önce bildirilir. Şanzıman bakımı gibi ek işler yalnızca onayınızla yapılır.
5
Bakım işlemi
Motor ve şanzıman yağı, üreticinin öngördüğü viskozite ve onay normuna (API, ACEA, ILSAC) uygun olarak değiştirilir; sırası gelen filtreler yenilenir.
6
Modül taraması, kayıt ve teslim
Araç lift üzerinden indirildikten sonra bütün kontrol üniteleri arıza tespit cihazıyla taranır; kayıtlı ya da güncel hata varsa analiz edilip size bildirilir. Bakım kaydı sisteme girilir ve PDF kopyası size gönderilir.

Sözümüz

Önce teşhis ediyoruz,sonra tamir ediyoruz.

Gereksiz parça değişimi yapmıyoruz.
Hata kodu tek başına parça değiştirme sebebi değildir. Arıza; ölçüm, osiloskopla sinyal analizi ve testle doğrulanmadan hiçbir parça değiştirilmez.
Arızasını çözemediğimiz işlerden işçilik ücreti almıyoruz.
Teşhise bu yüzden zaman ayırıyoruz: arızanın kaynağı bulunmadan onarıma geçilmez, yapılacak iş ve fiyatı önce size anlatılır.

Kapsam

Bu hizmete neler dahil?

Aşağıdaki kalemler kapsamın tamamıdır; aracınıza hangilerinin uygulanacağı kontrol sonrasında netleşir ve onayınız alınır.

Motor yağı ve yağ filtresi değişimi (üreticinin onay normu ve viskozitesine uygun yağ)
Hava, polen ve yakıt filtresi kontrolü ve gerekirse değişimi
Alt takımın özel boşluk kontrol aparatlarıyla kontrolü
Aks (tahrik mili) körüklerinde yırtık ve hasar kontrolü
Ön ve arka balataların kalan ömrünün yüzde olarak belirlenmesi
Motor, şanzıman ve radyatör çevresinde yağ, soğutma sıvısı ve hidrolik sızıntısı kontrolü
Aksesuar kayışı kontrolü; ses şikâyetinde rulman ve kasnakların dinleme aletiyle kontrolü
Fren hidroliği, antifriz ve direksiyon yağının ölçüm aletleriyle kalite kontrolü
Benzinli araçlarda buji kontrolü
Otomatik şanzımanda yağ numunesiyle bakım ihtiyacının belirlenmesi
Tüm modüllerin arıza tespit cihazıyla taranması ve servis göstergesinin sıfırlanması
Bakım kaydının PDF olarak size gönderilmesi

Periyodik bakım kalemleri ve genel aralıklar

İşlem	Genel aralık	Not
Motor yağı ve yağ filtresi	Çoğu modelde yılda bir veya kılavuzdaki kilometrede (hangisi önce gelirse)	Ağır kullanım koşullarında kılavuzdaki daha kısa aralık esas alınır
Hava filtresi	Her bakımda kontrol; değişim kılavuzdaki aralıkta	Tozlu ortamda kullanılan araçlarda daha erken değişmesi gerekebilir
Polen (kabin) filtresi	Her bakımda kontrol; değişim kılavuzdaki aralıkta	Kabine gelen havada koku veya zayıf üfleme varsa erken değişebilir
Fren hidroliği	Genellikle iki yılda bir	Hidrolik zamanla nem çeker; kilometre dolmasa da süre esas alınır
Antifriz (soğutma sıvısı)	Seviye her bakımda kontrol; değişim kılavuzdaki aralıkta	Farklı tip antifrizler karıştırılmamalı
Akü ve şarj sistemi	Her bakımda test	Sık kısa mesafe kullanımında akü daha çabuk yıpranır

Değerler genel yönlendirmedir. Kesin aralıklar modele, motor tipine ve kullanım koşuluna göre değişir; aracınızın kullanım kılavuzu ve bakım kitapçığı esas alınır.

Hyundai & Kia Periyodik Bakım hakkında sık sorulanlar

Yetkili servis dışında bakım yaptırmak garantiyi bozar mı?

Tek başına bozmaz. Rekabet Kurumu'nun 2017/3 sayılı Motorlu Taşıtlar Grup Muafiyeti Tebliği'ne göre üretici, kendi orijinal parçasının kullanılmasını yalnızca garanti kapsamındaki ücretsiz onarım, ücretsiz bakım ve geri çağırma işlerinde şart koşabilir; garanti süresindeki ücretli bakım ve onarımlarda eşdeğer parça kullanılabilir. Eşdeğer parçadan kaynaklandığı tespit edilen bir arızada garantinin durumu genel hükümlere göre değerlendirilir. Ayka Otomotiv yetkili servis değildir; garanti kapsamındaki bir arızanın ücretsiz onarımı yetkili servis ağında yapılır. Garanti belgenizdeki koşulları ayrıca kontrol etmenizi öneririz.

Periyodik bakım ne kadar sürer?

Standart bir periyodik bakım genellikle aynı gün içinde tamamlanır. Kesin süre aracın modeline, bakımın kapsamına ve kontrolde çıkan bulgulara göre değişir. Bakım sırasında ek bir arıza tespit edilirse işleme devam etmeden önce size bilgi verilir.

Bakımdaki kontroller için ayrıca ücret alıyor musunuz?

Hayır. Alt takım ve körük kontrolü, balata ömrünün ölçülmesi, sızıntı ve kayış kontrolü, sıvıların ölçümü ve tüm modüllerin arıza tespit cihazıyla taranması periyodik bakım işçiliğimize dahildir. Kontrolde değişmesi gereken bir parça çıkarsa fiyatı size ayrıca söylenir ve onayınız olmadan değiştirilmez.

Hangi motor yağını kullanıyorsunuz?

Aracınızın üreticisinin öngördüğü viskozite (ör. 5W-30) ve onay koduna uygun motor yağı kullanılır; yağın API, ACEA veya ILSAC gibi standartlardaki sınıfı da kılavuzdaki şartı karşılamalıdır. Viskozite tek başına yeterli değildir. Yanlış norm yağ, özellikle partikül filtreli dizel ve turbolu benzinli motorlarda sorun çıkarabilir.

Bakım fiyatı önceden belli oluyor mu?

Evet. Yapılacak bakım kalemleri ve fiyatı, aracınız kontrol edildikten sonra ve işe başlamadan önce size söylenir. Bakım sırasında ek bir ihtiyaç çıkarsa o da ayrıca açıklanır ve onayınız olmadan yapılmaz.

Ağır kullanım koşulu ne demek, bakımı öne çekmeli miyim?

Kullanım kılavuzlarında ağır kullanım olarak tanımlanan durumlar genellikle sürekli dur-kalk trafik, motor tam ısınmadan kapatılan kısa mesafeler, uzun süre rölantide bekleme, tozlu veya bozuk yollar ve römork çekmedir. Aracınız bu koşullarda kullanılıyorsa kılavuzdaki ağır kullanım planı esas alınır; bu planda yağ ve bazı filtrelerin değişim aralığı normal plana göre daha kısadır.

Diğer Hizmetler